L'Antonia Pure Edition de Schindelhauer est une série ultra-limitée à 150 exemplaires numérotés du vélo à assistance électrique (VAE) urbain pour femme de la marque. Présentée à l'automne 2026, cette édition exclusive pousse le minimalisme à son paroxysme en arborant la finition signature Alu Pure (aluminium brossé à la main et verni).
La structure du vélo se distingue par son architecture haut de gamme :
⚡ Motorisation & Transmission de pointe
Système Mahle X20 : Le moteur est logé dans le moyeu arrière de manière presque invisible. Il développe un couple de 65 Nm.
Boîte de vitesses Pinion (12 vitesses) : Pour la première fois sur ce modèle (qui se cantonnait auparavant à 6 ou 9 vitesses), l'édition intègre la boîte centrale à 12 rapports. Le passage des vitesses est fluide et adapté aux dénivelés importants.
Courroie Gates Carbon Drive CDX : La transmission se fait par une courroie en carbone propre, silencieuse, sans graisse et sans entretien.
📐 Design & Conception
Cadre Trapèze Épuré : Le cadre en aluminium AL6061-T6 présente une barre supérieure abaissée pour faciliter l'enjambement, avec des soudures polies (flat-welding) parfaitement invisibles.
Batterie Intégrée : La batterie de 250 Wh est totalement dissimulée dans le tube diagonal. L'assistance se pilote à l'aide d'un bouton unique épuré installé sur le tube supérieur.
Poids Plume : Malgré l'intégration du moteur, de la batterie et de la boîte de vitesses, l'ensemble ne pèse que 15,9 kg.
Composants premium : Il intègre des éclairages LED LightSKIN directement encastrés dans le guidon et la tige de selle, des freins à disque hydrauliques Shimano Alfine et des garde-boue Curana.
L'Antonia Pure Edition de Schindelhauer est une série ultra-limitée à 150 exemplaires numérotés du vélo à assistance électrique (VAE) urbain pour femme de la marque. Présentée à l'automne 2026, cette édition exclusive pousse le minimalisme à son paroxysme en arborant la finition signature Alu Pure (aluminium brossé à la main et verni).
La structure du vélo se distingue par son architecture haut de gamme :
⚡ Motorisation & Transmission de pointe
Système Mahle X20 : Le moteur est logé dans le moyeu arrière de manière presque invisible. Il développe un couple de 65 Nm.
Boîte de vitesses Pinion (12 vitesses) : Pour la première fois sur ce modèle (qui se cantonnait auparavant à 6 ou 9 vitesses), l'édition intègre la boîte centrale à 12 rapports. Le passage des vitesses est fluide et adapté aux dénivelés importants.
Courroie Gates Carbon Drive CDX : La transmission se fait par une courroie en carbone propre, silencieuse, sans graisse et sans entretien.
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Cadre Trapèze Épuré : Le cadre en aluminium AL6061-T6 présente une barre supérieure abaissée pour faciliter l'enjambement, avec des soudures polies (flat-welding) parfaitement invisibles.
Batterie Intégrée : La batterie de 250 Wh est totalement dissimulée dans le tube diagonal. L'assistance se pilote à l'aide d'un bouton unique épuré installé sur le tube supérieur.
Poids Plume : Malgré l'intégration du moteur, de la batterie et de la boîte de vitesses, l'ensemble ne pèse que 15,9 kg.
Composants premium : Il intègre des éclairages LED LightSKIN directement encastrés dans le guidon et la tige de selle, des freins à disque hydrauliques Shimano Alfine et des garde-boue Curana.
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