Vélos Schindelhauer – Design allemand, courroie carbone & élégance urbaine

Le Hannah Enviolo est le VAE urbain automatique haut de gamme de Schindelhauer pour les cyclistes urbaines. Cadre surbaissé (step-through) qui facilite l'enfourchement même chargé, géométrie pensée pour le quotidien, finitions premium chrome + cuir Brooks B17 S Lady.

Le moteur Bosch Smart System Performance Line CX (250 W, 85 Nm de couple) couplé à la batterie Bosch Powertube 500 Wh intégrée offre une assistance puissante jusqu'à 25 km/h. La transmission Enviolo TR AUTOMATiQ à variation continue choisit automatiquement le bon rapport selon ta cadence préférée — aucune vitesse à passer, aucune gestion mentale.

La connectivité Bosch Smart System avec display KIOX et LED Remote inclut antivol GPS (ConnectModule), planification d'itinéraires et mises à jour OTA via app smartphone. Cadre aluminium AL6061-T6 avec tube descendant multi-cellulaire, garde-boue Alumee 60mm Schindelhauer custom, lumières Supernova Mini 2 + E3 tail light, freins Shimano Alfine S7000 disques hydrauliques 160 mm, pneus Schwalbe G-One Speed 50mm. Selle Brooks B17 S Lady. Tailles S(46)/M(50). Poids : 24,9 kg (taille M).

Disponible en cream white et pearl blue.

Le Viktor est l'expression la plus pure de la philosophie Schindelhauer — aucun composant superflu, aucun fil visible, géométrie courte et nerveuse. Un manifesto en aluminium pour les puristes du single-speed urbain.

À 8,4 kg, c'est l'un des vélos les plus légers de la gamme. Le moyeu flip-flop permet de basculer entre fixie (pignon fixe) et single-speed (roue libre) en retournant simplement la roue arrière — fixie sur piste, freewheel en ville.

Cadre aluminium AL6061-T6 fait main, transmission Gates Carbon Drive CDX, guidon-potence d'une seule pièce intégrée par soudure TIG. Tailles XS/S/M/L/XL (cadre 50/53/56/59/62 cm) — gabarit 162 à 202 cm. Pneus Continental Grand Prix 25 mm, freins Tektro R317. Personnalisable : 3 options de guidon (drop bar / moon bar / riser bar) et plusieurs combinaisons selle/poignées.

Disponible en alu pure et black matte.

Le Lotte est le pendant féminin du Ludwig : même esprit, même équipement, même prix — mais avec un cadre surbaissé (step-through) qui facilite l'enfourchement, idéal avec une jupe, une charge sur le porte-bagage ou un siège enfant.

La transmission Gates Carbon Drive CDX et le moyeu Shimano Alfine 8 vitesses (option 11v) offrent une expérience sans entretien et une durée de vie exceptionnelle. À 10,2 kg, le Lotte est aussi léger que son frère malgré le cadre step-through.

Cadre aluminium AL6061-T6 fait main, géométrie classique sportive surbaissée, soudures lisses. Tailles S/M/L (cadre 50/53/56 cm) — gabarit 164 à 191 cm. Selle Brooks B17 S Lady (modèle anatomique femme, plus large à l'arrière), poignées Schindelhauer ergo cuir, freins Tektro R539.

Disponible en alu pure, cream white, pearl blue, ruby red et graphite black (édition limitée).

Le Ludwig est le classique absolu de Schindelhauer — c'est le modèle qui définit l'ADN de la marque depuis 2009. Cadre aluminium minimaliste, courroie carbone, moyeu intégré et finitions chrome polies. La référence du vélo urbain sportif haut de gamme.

La transmission Gates Carbon Drive CDX couplée au moyeu Shimano Alfine 8 ou 11 vitesses garantit zéro entretien et une durée de vie exceptionnelle. À 10,2 kg seulement, le Ludwig se porte facilement à l'épaule pour grimper les escaliers du métro.

Cadre aluminium AL6061-T6 fait main, géométrie classique sportive avec tube horizontal, soudures lisses. Tailles XS/S/M/L/XL (cadre 50/53/56/59/62 cm). Guidon Schindelhauer Moon courbé +18° pour une position relevée confortable. Selle Brooks B17, poignées cuir, freins Tektro R539. Garde-boue, porte-bagage et éclairage en option.

Disponible en alu pure, cream white, pine green, midnight blue et graphite black (édition limitée 150 ex. avec éclairage LightSKIN intégré).

Le Friedrich est le vélo de tous les jours haut de gamme de Schindelhauer — pensé pour celles et ceux qui veulent un vélo livré clé en main, équipé pour rouler par tous les temps, avec une finition qui justifie l'investissement. C'est le compagnon idéal pour les trajets quotidiens en ville comme pour les escapades du week-end.

La transmission par courroie Gates Carbon Drive CDX remplace la chaîne traditionnelle : aucun graissage, aucune tâche sur le pantalon, durée de vie 3 à 4 fois supérieure à une chaîne classique. Le moyeu Shimano Alfine 8 ou 11 vitesses intégré à la roue arrière permet de changer de vitesse même à l'arrêt au feu rouge.

Cadre aluminium AL6061-T6 fait main avec routage interne complet des câbles. Tailles S/M/L/XL (cadre 50/54/58/62 cm) — gabarit conseillé 164 à 204 cm. Selle Brooks B17 cuir véritable, garde-boue Curana D-light, porte-bagage Tubus Fly inox avec feu arrière intégré, lumières dynamo Supernova Pure3, freins disques hydrauliques Shimano Alfine S7000. Poids : 13,2 kg.

Disponible en alu pure, cream white, midnight blue et petrol (édition limitée 150 exemplaires).

Le Schindelhauer Wilhelm est le summum de l'exclusivité urbaine. Véritable "individualiste" de la gamme, il se distingue par sa capacité à intégrer les meilleures transmissions au monde : la boîte de vitesses centrale Pinion (C-Line ou P-Line jusqu'à 18 rapports) ou le moyeu Rohloff Speedhub. Alliant un cadre en aluminium haute performance à une courroie Gates Carbon Drive, il offre une plage de rapports gigantesque (jusqu'à 636 %) dans un silence absolu. C'est le vélo ultime pour ceux qui exigent une mécanique d'exception et une personnalisation totale.

Le Schindelhauer Hektor Team est la réplique exacte des machines utilisées par l'équipe officielle en compétition. Plus qu'un simple vélo, c'est un concentré de haute technologie conçu pour gagner. Basé sur le cadre Hektor à géométrie agressive, il reçoit un montage exclusif axé sur le gain de poids et l'aérodynamisme, notamment avec ses roues profilées et son cintre de course. C’est le vélo de piste à courroie Gates Carbon Drive le plus affûté du marché, capable de supporter les sprints les plus explosifs sans aucune déperdition d'énergie.

Le Schindelhauer Hektor est l'unique vélo de piste au monde conçu nativement pour la courroie Gates Carbon Drive CDX. Avec sa géométrie "LoPro" agressive (tube supérieur plongeant) et sa rigidité extrême, il est taillé pour la gagne, que ce soit sur vélodrome ou lors de critériums urbains. Affichant un poids record de 7,4 kg en version fixe, c'est une machine nerveuse qui privilégie une réactivité maximale et des prises d'angle radicales (Crit-Lean) grâce à un boîtier de pédalier surélevé.

Le Schindelhauer Siegfried Road est la version athlétique du modèle classique. Si le cadre reste fidèle à l’ADN minimaliste de la marque, il adopte ici un cintre de route (drop bar) et des freins de course pour une position plus aérodynamique. Toujours propulsé par la courroie Gates Carbon Drive CDX et sa transmission monovitesse, il affiche un poids plume de 8,9 kg. C’est le vélo idéal pour les cyclistes qui ne jurent que par la vitesse et qui veulent l'efficacité d'un vélo de route sans les contraintes techniques d'un dérailleur.

Le Schindelhauer Siegfried incarne la quintessence du "single speed" moderne. Alliant un cadre en aluminium aérodynamique à une transmission par courroie Gates Carbon Drive CDX, il se distingue par son poids plume de seulement 8,6 kg. Véritable classique intemporel, il mise sur la polyvalence avec son moyeu flip-flop, permettant de basculer instantanément d'une roue libre à un pignon fixe (fixie). C'est le vélo "pur sang" pour ceux qui veulent transformer chaque trajet urbain en une expérience de glisse absolue.

Le Schindelhauer Gustav s'impose comme le partenaire idéal pour les cyclistes urbains en quête d'un vélo cargo léger et robuste. Son point fort ? Un porte-bagages avant solidaire du cadre qui supporte jusqu'à 15 kg sans jamais compromettre la précision de la direction. Doté d'une transmission par courroie Gates et d'un moyeu Shimano Nexus 8, ce "commuter" masculin privilégie un confort souverain grâce à ses pneus larges, tout en conservant l'ADN minimaliste et la légèreté qui font la renommée de Schindelhauer.

Le Schindelhauer Greta est le "couteau suisse" urbain à cadre bas (équivalent féminin du Gustav). Ce vélo non-électrique mise sur un confort exceptionnel grâce à ses pneus "ballon" WTB Horizon et sa géométrie relaxante. Équipé d'un porte-bagages avant fixé au cadre (qui ne gêne pas la direction) et d'un moyeu Shimano Nexus 8 vitesses, il est l'allié parfait pour les courses quotidiennes, le transport d'enfants ou les balades confortables.

Le Schindelhauer Frieda est l'équivalent féminin du Friedrich, alliant une esthétique classique à un équipement de pointe. Ce vélo de ville haut de gamme, non électrique, se distingue par sa transmission par courroie Gates et son moyeu à vitesses intégrées Shimano Alfine (8 ou 11 vitesses). Entièrement équipé de série (garde-boue, éclairage dynamo, porte-bagages), il ne pèse que 13,1 kg, ce qui en fait l'un des vélos urbains les plus légers et agiles de sa catégorie.

Le Schindelhauer Heinrich 1.0 est le premier vélo électrique monovitesse (Single Speed) motorisé par Bosch. Pensé pour les puristes du design, il troque la complexité des vitesses contre la fiabilité du moteur Bosch Active Line Plus (50 Nm) ou Performance Line (65 Nm). Avec sa batterie de 500 Wh parfaitement intégrée et ses pneus larges WTB Horizon, il offre une conduite fluide, agile et sans entretien grâce à sa courroie Gates.

Le Schindelhauer Heinrich redéfinit le vélo électrique utilitaire en version "musclée". Équipé du moteur le plus puissant de Bosch, le Performance Line CX (85 Nm), il se décline désormais dans une version Single Speed (monovitesse) d'une agilité rare pour un VAE de ce gabarit. Alliant une batterie de 500 Wh parfaitement intégrée, une transmission par courroie Gates et une géométrie sportive, c'est le partenaire idéal pour les trajets exigeants et les charges lourdes.

Le Schindelhauer Emilia est le pendant à cadre bas de l'Emil, offrant un enjambement facile sans rien sacrifier à la performance. Équipé d'un porte-bagages avant monté sur le cadre, du moteur discret Mahle X20 (55 Nm) et d'une boîte de vitesses Pinion (6 ou 9 rapports), il est l'allié parfait pour vos trajets quotidiens ou vos escapades à la campagne. Stable, confortable et puissant, il redéfinit la mobilité urbaine au féminin (et pas seulement).

Le Schindelhauer Emil est l'électrique "tout-en-un" qui redéfinit la mobilité urbaine. Équipé d'un porte-bagages avant monté sur le cadre pour une agilité préservée, du moteur puissant Mahle X20 (55 Nm) et de la boîte de vitesses Pinion (6 ou 9 rapports), il allie robustesse et élégance. Avec ses pneus larges WTB Horizon et sa géométrie relaxante, il transforme chaque trajet, même chargé, en une promenade fluide et sans effort.

Le Schindelhauer Arthur VI/IX pousse l'électrification du vélo classique vers de nouveaux sommets. Alliant le nouveau moteur Mahle X20 (55 Nm) à la prestigieuse boîte de vitesses Pinion C-Line (6 ou 9 rapports), il offre une polyvalence absolue pour la ville et les parcours vallonnés. Avec son poids contenu de 15,7 kg, sa transmission par courroie et ses garde-boue de série, c'est le VAE haut de gamme le plus complet et le plus discret de sa génération.

S (53) M (56) L (59)

Le Schindelhauer Arthur IX Ultimate est le vélotaf de luxe par excellence, sans aucun compromis. Il associe pour la première fois le moteur Mahle X20 (55 Nm) à la boîte de vitesses électronique Pinion Smart.Shift (9 rapports). Résultat : un passage de vitesses ultra-rapide (0,2 s) et semi-automatique, une transmission par courroie silencieuse et un cintre "Dropbar" équipé du nouvel éclairage LightSKIN H1, trois fois plus puissant que la génération précédente.

S (53) M (56) L (59)

Le Schindelhauer Arthur est l'incarnation du minimalisme électrifié. Avec un poids plume de seulement 13,4 kg, il est quasiment impossible à distinguer d'un vélo classique. Équipé du nouveau système Mahle X20 offrant un couple de 55 Nm et d'une transmission par courroie Gates, il offre une sensation de pédalage naturelle et fluide, comme si vous aviez toujours le vent dans le dos, le tout sans aucun entretien.

S (53) M (56) L (59) XL (62)

Le Schindelhauer Antonia est un chef-d'œuvre d'ingénierie allemande, conçu pour les cyclistes urbaines les plus exigeantes. Doté du nouveau système d'assistance Mahle X20 ultra-léger et d'une boîte de vitesses Pinion C-Line, il offre une conduite fluide et puissante. Avec un poids plume de 15,9 kg, une transmission par courroie silencieuse et des éclairages LightSKIN intégrés, il représente l'alliance parfaite entre haute technologie et design intemporel.

XS (48) 164-179 - (52) 172-187 - (56) 181-195