« “Le Heinrich 1.0, c’est le choix de la simplicité absolue. Ce que j’adore sur ce modèle, c’est l’interprétation du monovitesse : on ne se soucie plus de passer les rapports, c’est le moteur qui fait tout le travail d’adaptation. C’est un vélo très ‘zen’. Il est équipé de pneus WTB Horizon qui sont de vrais coussins d’air sur les routes urbaines. Si votre ville n’est pas trop montagneuse et que vous cherchez l’objet le plus épuré possible avec la fiabilité légendaire de Bosch, le 1.0 est imbattable.” »
⚙️ Caractéristiques Techniques
⚡ Motorisation Bosch (3ème Génération)
Moteur : Bosch Active Line Plus (50 Nm) ou Performance Line (65 Nm) selon la configuration.
Batterie : Bosch PowerTube 500 Wh, amovible et intégrée (charge en 4,5h).
Affichage : Console Bosch Purion (compacte, commande au pouce).
Vitesse : Assistance jusqu'à 25 km/h avec une résistance au pédalage quasi nulle au-delà.
⚙️ Transmission (La pureté du Single Speed)
Type : Monovitesse (Single Speed). Le couple du moteur Bosch compense l'absence de vitesses physiques.
Entraînement : Courroie Gates Carbon Drive CDX (propre, silencieuse, pas de graisse).
Pédalier : Miranda Delta.
Ratio : Plateau 55T / Pignon 20T.
🏗️ Composants & Intégration
Éclairage : Phare avant Supernova Mini 2 et feu arrière LED LightSKIN intégré à la tige de selle.
Freins : Disques hydrauliques Formula CURA (160 mm), réputés pour leur mordant.
Pneus : WTB Horizon 47-584 avec bandes réfléchissantes (confort exceptionnel).
Poids : 19,7 kg (Taille M).
🚲 Praticité & Options
Cadre : Aluminium 6061-T6 triple butted, soudures "flat-welding" (presque invisibles).
Chargement : Compatible avec le porte-bagages avant Schindelhauer fixé au cadre.
Accessoires : Points de fixation pour garde-boue, béquille Hebie intégrée.
Charge utile : Jusqu'à 155 kg (vélo + cycliste + bagages).
✨ Pourquoi choisir le Heinrich 1.0 ?
Design Iconique : Une silhouette de vélo classique avec la puissance Bosch.
Maintenance Nulle : Pas de dérailleur à régler, pas de chaîne à huiler.
Confort Ballon : Les pneus larges absorbent les chocs sans avoir besoin d'une fourche suspendue.
Agilité : Malgré le moteur central, il conserve le tempérament vif propre aux cadres Schindelhauer.