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« La question que je reçois le plus souvent sur ce modèle : “Pourquoi payer 170 € de plus que le Urban 8 pour le même nombre de combinaisons de rapports ?” C’est une vraie bonne question. La réponse tient en trois points.
Un : le pédalier est un pédalier compact optimisé pour la route — tu sens la différence à l’accélération.
Deux : les finitions. Regarde les coloris chrome/violet ou chrome/bleu, c’est un travail de traitement bi-ton qui coûte en production.
Trois : les composants Shimano sont en version Tour — conçus pour encaisser plus de kilomètres.
Bref, c’est le choix du cycliste qui fait de son vélo un objet qu’il garde 10 ans, pas un consommable qu’il remplace tous les 2-3 ans. »
⚙️ Caractéristiques Techniques
Cadre : acier haute résistance Cr-Mo (Chrome-Molybdène), fabrication européenne
Position : droite confortable, guidon ergonomique, potence et pédales pliables
Selle & Poignées : confort urbain, optimisées pour les trajets du quotidien
Poids : 28 kg (gabarit compact facile à manœuvrer)
Composants & Performance
Moteur / Assistance : central Bosch Cargo Line (Smart System), couple de 85 Nm
Batterie : Bosch PowerPack 545 Wh (Option PowerPack 800 Wh disponible)
Capacité de charge : jusqu'à 200 kg (pilote + chargement arrière et avant)
Roues & Pneus : jantes renforcées, pneus ballons Schwalbe Big Apple à amorti naturel
Freins : disques hydrauliques haute endurance
✨ Pourquoi choisir ce modèle ?
Le longtail modulable par excellence : un système de porte-bagages arrière innovant qui s'allonge ou se raccourcit en un clin d'œil pour suivre la croissance de vos enfants au fil des années. Motorisation Bosch Cargo Line 85 Nm : le moteur le plus puissant du marché pour les charges lourdes, couplé au Smart System pour une gestion intelligente de l'autonomie et des côtes. Gabarit ultra-compact et malin : avec sa potence et ses pédales rétractables, il résout le problème majeur des vélos cargos en se rangeant aussi facilement qu'un vélo standard dans un couloir ou un garage étroit. Pour les familles qui sautent le pas du sans-auto : un cadre en acier robuste conçu en Europe, pensé comme un véritable investissement durable capable de remplacer totalement une deuxième voiture.
