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Siech - Urban 16 vitesses - Urbain Homme

944,95 €
Couleur:

Le Urban 16-Speed est la version haut de gamme du vélo urbain sportif de Siech Cycles — le compagnon urbain pour tous les terrains. Il conserve la selle fine et la géométrie de course qui séduisent les cyclistes sportifs, mais son guidon plat permet une position droite et confortable, même sur les longs trajets.

La grande différence avec le "Urban 8-Speed" ? Sa transmission Shimano Claris 2×8 = 16 vitesses avec pédalier compact, qui offre des rapports optimaux sur les dénivelés les plus exigeants. Concrètement : deux plateaux à l'avant et huit pignons à l'arrière te donnent 16 combinaisons — tu trouves toujours la cadence parfaite, en plat urbain comme en grimpette.

Cadre acier Hi-Ten fait main, taille unique 58 cm (gabarit 160 à 185 cm). Roues 28 pouces aluminium double paroi, pneus 25mm pour rouler vite. Selle et poignées en cuir véritable — finition premium qui distingue immédiatement ce modèle.

Disponible en titane, chrome/violet et chrome/bleu.

Le Urban 16-Speed est la version haut de gamme du vélo urbain sportif de Siech Cycles — le compagnon urbain pour tous les terrains. Il conserve la selle fine et la géométrie de course qui séduisent les cyclistes sportifs, mais son guidon plat permet une position droite et confortable, même sur les longs trajets.

La grande différence avec le "Urban 8-Speed" ? Sa transmission Shimano Claris 2×8 = 16 vitesses avec pédalier compact, qui offre des rapports optimaux sur les dénivelés les plus exigeants. Concrètement : deux plateaux à l'avant et huit pignons à l'arrière te donnent 16 combinaisons — tu trouves toujours la cadence parfaite, en plat urbain comme en grimpette.

Cadre acier Hi-Ten fait main, taille unique 58 cm (gabarit 160 à 185 cm). Roues 28 pouces aluminium double paroi, pneus 25mm pour rouler vite. Selle et poignées en cuir véritable — finition premium qui distingue immédiatement ce modèle.

Disponible en titane, chrome/violet et chrome/bleu.

« La question que je reçois le plus souvent sur ce modèle : “Pourquoi payer 170 € de plus que le Urban 8 pour le même nombre de combinaisons de rapports ?” C’est une vraie bonne question. La réponse tient en trois points.
Un : le pédalier est un pédalier compact optimisé pour la route — tu sens la différence à l’accélération.
Deux : les finitions. Regarde les coloris chrome/violet ou chrome/bleu, c’est un travail de traitement bi-ton qui coûte en production.
Trois : les composants Shimano sont en version Tour — conçus pour encaisser plus de kilomètres.
Bref, c’est le choix du cycliste qui fait de son vélo un objet qu’il garde 10 ans, pas un consommable qu’il remplace tous les 2-3 ans.  »
— 💡 Le conseil de Marge

⚙️ Caractéristiques Techniques

Style & Pilotage

  • Cadre : acier Hi-Ten 28″ géométrie Urban, fait main, taille unique 58 cm

  • Position : droite sportive, guidon plat (flat bar)

  • Selle & Poignées : cuir véritable marron, poignées cuir

  • Poids : 12,6 kg (identique au Urban 8 malgré la transmission double)

Composants & Performance

  • Vitesse : 16 vitesses (2×8 Shimano Claris avec pédalier compact)

  • Moyeu / Transmission : Shimano Claris 2×8 avec levier de vitesses, pédalier CNC aluminium 50/34t, chaîne KMC 8-Speed

  • Roues : 28″ aluminium double paroi, jantes CNC

  • Pneus : Kenda K193 700×25c crème

  • Freins : Dual Pivot V-Brake Z-Star aluminium argent

💰 Tarif & Livraison

  • Prix : 944,95 €

  • Taille unique : cadre 58 cm — gabarit 160 à 185 cm

  • Coloris disponibles : Titane, Chrome / Violet, Chrome / Bleu

✨ Pourquoi choisir ce modèle ?

  1. Le haut de gamme sportif de Siech : finitions premium (cuir marron, coloris bi-tons), composants Shimano Claris et pédalier compact optimisé route.

  2. 16 vitesses réelles : 2 plateaux avant × 8 pignons arrière, pour une amplitude de rapports qui couvre tout ce qu'une ville peut proposer comme dénivelé.

  3. Coloris bi-tons uniques : chrome associé au violet ou au bleu, palette plus recherchée que les coloris unis du Urban 8.

  4. Pour qui veut un vélo qu'on garde longtemps : chaque pièce est pensée pour durer, avec un vrai positionnement "objet" au-delà du simple transport.

Verdict rapide : le choix du cycliste urbain exigeant qui veut un vélo sportif mais confortable, avec une finition qui justifie l'investissement supplémentaire face au Urban 8. Même terrain d'usage, un cran au-dessus.